Nos "Brise-glaces" à l'honneur sur un site allemand de référence

Il est toujours agréable pour un éditeur de recevoir des compliments pour les livres qu'il publie à la sueur de son front et de celle de ses auteurs… certes nous n'en manquons pas, surtout pour ce Brise-glaces de Gilles Barnichon (vous pouvez le commander ici), devenu le livre de référence sur le sujet, mais lorsque ces compliments nous parviennent d'au-delà des frontières, nous ne résistons pas au plaisir de vous faire partager notre bonheur. Pour se rendre sur le site allemand de IG-Waterline, cliquez ici, rassurez-vous le texte est aussi disponible en français !!!  Christian Mouquet

Sur votre agenda: Conférence sur les Navires-hôpitaux Français

Sur votre agenda

Lundi 16 mai à 14h30 
à l'auditorium du musée de la Marine (entrée par la conservation dans les jardins du Trocadéro, entrée libre mais une pièce d'identité est demandée à l'entrée, voir plan ci-dessous)
le docteur Gilles Barnichon, auteur et historien de marine
donnera une conférence sur le thème
Navires-hôpitaux d'hier et d'aujourd'hui
et dédicacera ensuite ses livres

Cette conférence est organisée par les Amis du musée de la marine (AAMM).

Auditorium du musée de la Marine, Place du Trocadéro 75016 Paris, entrée par les jardins

Gilles Barnichon, médecin né en 1958, est aussi diplômé de médecine maritime. Passionné de marine marchande, il est membre de la World Ship Society.
Écrivain fécond, avec Didier Noirel, il a rédigé Car ferries construits en France (ouvrage couronné par l'Association des Amis des Paquebots) et, avec Stéphane Zunquin, La Flotte SNCF et les car-ferries français.

Il est également l'auteur, avec Pierrick Roullet, de l'histoire du paquebot De Grasse. 

Enfin, il a relié ses deux pôles d'intérêt – médecine et histoire des navires – en écrivant, après deux ans de recherches dans les archives de la Marine nationale, Les Navires hôpitaux français au XXe siècle (ces titres sont tous disponibles aux éditions MDV).

Depuis, il a encore écrit, fin 2006, Navires spécialisés et, fin 2009, en collaboration avec Daniel Hillion et Luc Watin-Augouard, Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents, tous les deux publiés également aux éditions MDV Maîtres du Vent. Il est sur le point de faire paraître Brise-glace du passage du nord-est et de la Baltique.

Paquebot De Grasse de la CGT

De Grasse, paquebot de la Cie générale transatlantique. Carte postale envoyée lors d'une escale à Trinidad sur la ligne des Antilles (sans doute en 1952-53 ?). (collection Adhémar)

Pour un résumé de la vie tumultueuse (et les caractéristiques techniques) du paquebot De Grasse / Empress of Australia / Vénézuela, se reporter à la fiche technique sur le site de l'association French Lines.
Il en est des navires comme des hommes, certains ont des vies particulièrement riches en événements. Le paquebot De Grasse est de ceux-ci. Sa carrière de près de quarante ans, sous le pavillon de trois nations, émaillée d'une guerre mondiale, de plusieurs transformations et de deux naufrages en a fait un navire exceptionnel. Voir De Grasse de Gilles Barnichon, traduit par Pierrick Roullet.
The lives of some men can be specially rich of events ; it's the same for ships. The french liner De Grasse had one of these eventful careers. For nearly 40 years, under three different national flags, she went through one world war, several conversions, sales and two sinkings. This book is the full tale of the many lives of this british-built liner, made famous by the French, popular with her owners and passengers until her very end. Superbly illustrated with many photographs from archives, historical branches of several navies and some private collections, it covers the exceptional story of the liner which reopened the post-war French Line Transatlantic service in 1947, before becoming Empress of Australia and, later, Venezuela… (both french and english edition)

Les éditions MDV Maîtres du Vent vous souhaitent la meilleure année 2010 possible

De gauche à droite, Gilles Barnichon, Christian Mouquet et Daniel Hillion à Loctudy
(merci à Françoise pour la photo)

Christian Mouquet et les auteurs des éditions MDV Maîtres du Vent vous souhaitent la meilleure année 2010 possible.

Contre vents et marées, MDV tente de maintenir le cap depuis des années sur une édition de livres de marine de qualité. 2009 a vu ainsi paraître quelques titres incontournables par leur conception et l'originalité des thèmes traités. Se sont ainsi succédés Histoires d'armements à la pêche hauturière, de l'ACF à la Scapêche (de Philippe Madiot et Philippe Malpertu), une chronique bretonne qui – sous prétexte de raconter la création de la flotte Intermarché –, nous remémore les armements qui ont fait la force de la pêche bretonne ; Les cap-hornières d'Etienne Bernet, une étude universitaire largement illustrée sur ces femmes de capitaines au long-cours qui accompagnaient leurs maris ; Histoire du France par la maquette de Claude Febvay, le mal-aimé de nos paquebots a été aussi l'un de ceux les plus reproduits en miniature. Cette histoire commence avec les maquettes qui servirent à concevoir France ; Sandy-Hook, le plus mystérieux des peintres de la marine, un livre d'art unique, fruit de vingt ans de recherches par le très fécond écrivain de marine qu'est Daniel Hillion ; enfin, nous venons de faire paraître le très attendu Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents de Gilles Barnichon, Daniel Hillion et Luc Watin-Augouard, un pavé de 420 pages, très largement illustré, qui retrace l'histoire de la célèbre compagnie britannique à l'aune de la concurrence américaine, allemande, italienne, française et même… anglaise pour le contrôle de la traversée de l'Atlantique Nord.
Les conditions de l'édition française – et particulièrement l'incompétence de nombre de diffuseurs – font que même les bons livres ne sont pas disponibles dans les librairies. Elles sont aussi la raison pour laquelle nous avons dû reporter sine die de nombreux titres prometteurs, y compris certains inscrits à notre catalogue. Nous nous en excusons auprès de nos fidèles lecteurs.
Dans l'espoir que 2010 nous permettra de reprendre l'édition des livres que vous attendez, recevez nos meilleurs vœux.

C. Mouquet, gérant de MDV

Daniel Hillion dédicace Sandy-Hook au Havre

Sur votre agenda

La librairie maritime Sillages au Havre organise
deux rencontres-dédicaces avec Daniel Hillion autour de son livre

Sandy-Hook, le plus mystérieux des peintres de la marine
(éditions MDV Maîtres du Vent)

Le vendredi 8 janvier 18h30 a la société des régates du Havre (port de plaisance)
et
le samedi 9 janvier 11h30 a la librairie maritime Sillages
115 rue Victor Hugo - tél. 0235210662

Daniel Hillion vient également de faire paraître, en collaboration avec Gilles Barnichon et Luc Watin-Augouard,
Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents
aux éditions MDV Maîtres du Vent.

Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents de Gilles Barnichon, Daniel Hillion et Luc Watin-Augouard

Le très attendu Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents de Gilles Barnichon, Daniel Hillion et Luc Watin-Augouard est enfin disponible. Ce pavé de 240 pages, comprenant plus de 600 illustrations principalement en couleur, retrace l'histoire de la grande compagnie anglaise… Mais, en évoquant aussi tous ses concurrents dans la conquête de l'Atlantique Nord pendant plus d'un siècle et demi, il s'impose aussi comme une véritable histoire de la marine marchande sur cet itinéraire privilégié.
L'attention apportée aux emménagements des paquebots depuis les origines ajoute une autre touche originale à ce livre qui n'en manque portant pas. Il est aussi le seul à évoquer aussi longuement en français le récent Queen Victoria.

Ce livre est le premier en français à retracer l’histoire de la plus prestigieuse compagnie de navigation au monde. Plus que centenaire, la Cunard a su s’adapter pour traverser plusieurs époques de l’histoire de la marine. Prononcer son nom, c’est évoquer l’épopée de la traversée de l’Atlantique et le fameux Ruban bleu du navire le plus rapide auxquels la Cunard est historiquement liée mais aussi les installations luxueuses des navires (ce livre consacre de nombreuses pages de photos à leurs emménagements) et le plaisir des croisières… Les compagnies concurrentes et leurs navires sont ici replacés dans le contexte historique et économique, riche en rebondissements, de leur rivalité avec la Cunard.

Plus de 600 documents illustrent ce livre. Provenant de collections privées ou des archives de la Cunard, ils sont d’un grand intérêt et, par de nombreux détails, font ressortir le caractère exceptionnel de cette grande compagnie. Point besoin d’être un spécialiste de l’histoire maritime pour lire ce livre. Que ce soit dans l’iconographie particulièrement riche, les anecdotes ou les rappels à l’histoire, chacun y trouvera son intérêt et son plaisir.

Les auteurs

Le commandant Ronald W. Warwick a accepté de préfacer ce livre. C’est à cet ancien commandant de Queen Elizabeth 2 que la Cunard a confié Queen Mary 2 à sa sortie des chantiers de Saint-Nazaire.
Le docteur Gilles Barnichon est l’auteur de plusieurs livres sur la marine
dont l’histoire du paquebot De Grasse, celles des Navires hôpitaux français
et des Navires spécialisés (chez MDV).
Daniel Hillion, journaliste maritime, est un spécialiste reconnu de l’histoire des paquebots et l’auteur de dizaines de livres dont les récents France Norway et Sandy-Hook (chez MDV).
Le docteur Luc Watin-Augouard est un grand connaisseur des paquebots de la Cunard. Il rapporte dans ce livre son expérience à bord des plus belles « majestés » de la compagnie.

Les compagnies concurrentes et leurs navires sont replacés dans le contexte historique et économique, riche en rebondissements, de leur rivalité avec la Cunard.

Ce livre consacre aussi de nombreuses pages de photos aux emménagements des différents paquebots de la Cunard et de leurs concurrents. Elles permettent d'en comparer et apprécier les évolutions.











Prononcer son nom, c’est évoquer l’épopée de la traversée de l’Atlantique et le fameux Ruban bleu du navire le plus rapide auxquels la Cunard est historiquement liée. Dans ce livre figure une liste des gagnants de ce trophée d'abord symbolique et que viendra concrétiser le fameux trophée Hales en 1932.

Les titres des chapitres de ce livre reflètent la diversité des sujets abordés qui forment une véritable histoire d'un siècle et demi de marine marchande sur l'Atlantique Nord.
















Ce livre est diponible chez l'éditeur et dans les librairies spécialisées.

Dédicace au Musée des terre-neuvas de Fécamp

Ce veek-end, Christian Mouquet (ci-dessus, à gauche, en compagnie d'Étienne Bernet) des éditions MDV Maîtres du Vent, était à Fécamp en compagnie de deux de ses auteurs. Dans ce haut-lieu de la pêche morutière maintenant oubliée, Étienne Bernet pour Les Cap-Hornières et Gilles Barnichon (photo du haut) pour De Grasse, Les navires hôpitaux français au XXe siècle, La flotte SNCF et les car ferries construits en France et Navires spécialisés se prêtèrent de bonne grâce à la curiosité des nombreux visiteurs du Musée des terre-neuvas et de la pêche ouvert gratuitement pour La nuit des musées.

Gilles Barnichon

Gilles Barnichon, médecin né en 1958, est aussi diplômé de médecine maritime. Passionné de marine marchande, il est membre de la World Ship Society.
Écrivain fécond, avec Didier Noirel, il a rédigé Car ferries construits en France (ouvrage couronné par l'Association des Amis des Paquebots) et, avec Stéphane Zunquin, La flotte SNCF et les car-ferries français. Il est également l'auteur, avec Pierrick Roullet, de l'histoire du paquebot De Grasse. Enfin, il a relié ses deux pôles d'intérêt – médecine et histoire des navires – en écrivant, après deux ans de recherches dans les archives de la Marine nationale, Les navires hôpitaux français au XXe siècle (ces titres sont tous disponibles aux éditions MDV).
Depuis, il a encore écrit, fin 2006, Navires spécialisés et, fin 2009, en collaboration avec Daniel Hillion et Luc Watin-Augouard, Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents, tous les deux publiés également aux éditions MDV Maîtres du Vent. Il vient de faire paraître Brise-glace du passage du nord-est et de la Baltique.