A Fécamp, Cap Nord rentre au port

A Fécamp,  le chalutier Cap Nord rentre au port…

Source Fécamp, coup de cœur, coup de gueule https://www.facebook.com/198802060297096/photos/np.313074691.749411761/358608947649739/?type=1&permPage=1

Chalutiers-usines Saint-Denis et Saint-Pierre à Saint-Pierre et Miquelon

Timbres dessinés par JC Girardin et émis en 1990

(collection agence Adhémar)

Les deux sister-ships Saint-Denis et Saint-Pierre, chalutiers congélateurs de la pêche industrielle, ont été construits en 1988-1989 aux Ateliers et chantiers du Havre. Ils ont appartenu à l'armement interpêche de Saint-Pierre et Miquelon jusqu'en 1993. Le moratoire sur la pêche à la morue dans ses eaux territoriales décrété par le Canada a porté un coup fatal à l'activité. Pour plus d'informations sur ces bateaux, voir le site Bateaux de pêche de notre ami Philippe Malpertu auquel nous empruntons ce cliché.

(Photo Gino Provost) Cette photo prise en 1991 dans le port de Saint Malo montre trois des chalutiers de grande pêche de l'Armement Interpêche de Saint Pierre et Miquelon. De gauche à droite : La Bretagne (immatriculé SPM 521707, construit en 1984 au chantier naval de la Manche à Saint-Malo et devenu Orpi à Isafjordur en Islande), Saint-Denis (immatriculé SPM 716417) et un sister-ship de ce dernier, Saint-Pierre (immatriculé SPM 716416).

Le premier des Vikings fécampois

Maquette de chantier du chalutier morutier classique à vapeur Vikings I.

Musée des Terre-neuvas et de la pêche de Fécamp
(don de Mme Rose Mazohié-York, marraine du bateau, 1967)

Le Vikings I est sorti des chantiers Hall Russel d’Aberdeen en 1935.
Le patrouilleur "Vikings", chalutier de Fécamp, réquisitionné en 1939 et puissamment armé. Saisi par les Anglais en 1940, réarmé par les FNFL, ce navire escorte des convois et rallie Beyrouth en décembre 1941. Il est torpillé et coulé le 16 avril 1942, à 21h, au large de Saïda ( 23 miles dans le 240 de Beyrouth) par le sous-marin allemand U81. Il y eut 41 victimes dont le Le quartier-maître canonnier Jean Marie Colin.
C’est sur ce chalutier qu’Anita Conti a embarqué pour une campagne de pêche en 1939 au Spitzberg.