Maîtres du Vent - MDV: Aquitania

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mardi 3 septembre 2013

Aquitania de la Cunard au Cap

Au hasard d'une navigation sur Internet... un magnifique cliché du paquebot Aquitania de la Cunard à Capetown…

Retrouvez l'histoire de la Cunard dans le livre

"Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents"

mercredi 21 mars 2012

Le plus rapide des services transocéaniques du monde

RMS Mauretania, Berengaria et Aquitania de la Cunard, trio gagnant pour "le plus rapide des services transocéaniques du monde" sur la ligne Southampton-New York, avec escale sur le continent à Cherbourg. (coll agence Adhémar)

Dans la lutte que se livraient les grandes compagnies pour le contrôle du trafic passagers sur l'Atlantique Nord, dès le début du XXe siècle, la publicité naissante a joué un rôle non négligeable. Illustrateurs et designers ont été mis à contribution pour des affiches percutantes vantant les mérites des paquebots les plus rapides mais aussi les plus confortables et luxueux. La Cunard a très tôt compris l'intérêt d'une telle "réclame". Ici, dans les années 1920, la compagnie présente ses trois atouts sur l'Atlantique nord, les deux quatre-cheminées et sister-ships Mauretania et Aquitania entourent l'ex-Imperator de la Hapag, reconditionné aux normes de la Cunard sous le nom de Berengaria. Il avait été remis aux Britanniques au titre des dommages de guerre et confié à la Cunard.

Voir: Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents de Gilles Barnichon, Daniel Hillion et Luc Watin-Augouard

mardi 28 septembre 2010

Aquitania sorti de son échouage par les remorqueurs de Southampton

L'échouement sans gravité d'un géant de la mer. Le paquebot Aquitania halé par les remorqueur de Southampton (coll. agence Adhémar)

Le paquebot Aquitania de la compagnie Cunard, superbe unité transatlantique de 280 mètres de longueur, revenant d'une croisière en Méditerranée, s'est échoué la semaine dernière sur un banc de sable et de vase, à 10 miles environ de Southampton, son port d'attache. Ce n'est qu'après plusieurs efforts infructueux que le navire put être "décollé" du banc par tout une flottille de remorqueurs halant de toute leur force. (L'Illustration n° 4807 du 20 avril 1935)
Pour découvrir les emménagements d'Aquitania, voir notre blog.
De belles pages, illustrées de nombreux documents, sont consacrées à Aquitania dans Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents de Gilles Barnichon, Daniel Hillion et Luc Watin-Agouard, paru aux éditions MDV Maîtres du Vent.

vendredi 12 mars 2010

Les emménagements d'Aquitania de la Cunard

Dans le livre Cunard, les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents, de nombreuses pages sont consacrées aux emménagements des paquebots de la Cunard et d'autres compagnies.
Aquitania (1910-1950), qui, pendant presque quarante ans et à travers deux guerres mondiales, a porté haut le pavillon de la Cunard, avait été construit pour concurrencer les paquebots de la classe Olympic de la White Star Line sur le plan du confort et du luxe, ceux-ci ayant renoncé à battre les «lévriers des mers», les cunarders Lusitania et Mauretania, sur le plan de la vitesse. Voici quelques clichés (collection Adhémar), dont des inédits, significatifs de ce palais des mers.